25 кВ композитний залізничний ізолятор

Композитний залізничний ізолятор

Синтетичні ізолятори для електрифікованих залізниць мають компактну структуру, міцну цілісність, хорошу здатність проти обростання, невелику вагу, невеликі розміри, хороші внутрішні та зовнішні ізоляційні властивості, високу механічну міцність і не потребують регулярного очищення. Вони в основному використовуються в будівництві високошвидкісних залізниць і міських легких залізничних перевезень, забезпечуючи зберігання, транспортування, монтаж і обслуговування приносять велику зручність.

Аналіз та профілактичні заходи щодо перекриття ізолятора електрифікованих швидкісних залізниць

Контактні лінії є важливою частиною електрифікованих залізниць. Вони зводяться на відкритому повітрі вздовж ліній і піддаються впливу природного середовища та навколишнього середовища експлуатації. Будучи електроізоляційним компонентом контактної мережі, стан ізоляторів безпосередньо впливає на електропостачання контактної мережі та роботу електровозів і електропоїздів. Через наявність промислового забруднення пил, що викидається, падає з вітром і прилипає до ізоляторів контактної мережі, спричиняючи забруднення на поверхні ізоляторів. Під час дощу, снігу та туману на ізоляторах під нормальною робочою напругою відбувається спалах забруднення, що спричиняє довгострокове пошкодження великої площі. Часове відключення електроенергії – одна з частих аварій на електрифікованих залізницях. Тому ми повинні проаналізувати фактори, що впливають на спалаховий розряд ізоляторів, зрозуміти правила забруднення на поверхні ізоляторів, посилити управління ізоляцією та вжити цілеспрямованих профілактичних заходів для мінімізації впливу забруднення на електрифіковані залізниці. транспорт має велике значення.

Аналіз правил забруднення ізоляції

Відбувається процес накопичення бруду на поверхні ізоляторів, який безпосередньо пов'язаний з установкою, способом підвішування і розташуванням ізолятора. Як показано на малюнку 1 нижче, ступінь забруднення ізоляторів вище та нижче за течією в тій самій секції різний, а також ступінь забруднення ізоляторів з додатковими підвішеними, плоскими та похилими плечима на тій самій колоні також різний, в результаті чого коса рука рука. Є відмінності в перекритті ізоляторів з плоскими плечима і додатковим підвісом при одній і тій же напрузі.

1. Різний аналіз забруднення на верхніх і нижніх ізоляторах

На ділянці двоколійної електрифікованої залізниці джерело забруднення знаходиться з одного боку лінії. Коли вітер дме з боку джерела забруднення до лінії, стрижневі ізолятори, встановлені у верхньому та нижньому рядах, матимуть ряд ізоляторних парасолькових груп, плавно звернених один до одного через різні способи монтажу. У напрямку вітру інший ряд ізоляторів має рифлену сторону зонтичної групи, звернену до напрямку вітру. Відносно гладка поверхня парасолькової групи з канавками, швидше за все, призведе до накопичення пилу в довгостроковій перспективі. Це призвело до того, що один ряд ізоляторів був забрудненим відносно іншого ряду, і щільність солі, прикріпленої до поверхні ізоляторів, також відповідно зросла, що призвело до великої зони спалаху туману для одного ряду ізоляторів у погану погоду наприклад туман і сніг, що впливає на електроживлення та водіння.

2. Різний аналіз забруднення на плоских і похилих ізоляторах

У трикутній конструкції зап’ястя, кут між похилим ізолятором зап’ястя та стійкою зазвичай становить 60? Під час монтажу плоский ізолятор встановлюється перпендикулярно опорі. Коли вітер дме із забрудненим пилом, навітряна площа ізолятора похилого плеча становить приблизно половину площі поверхні стрижневого ізолятора, 0.40 м? , навітряна площа ізолятора плоского зап’ястка становить одну дев’яту площі поверхні ізолятора стрижня, що становить 0,07 м? . Порівнюючи навітряну зону, площа ізоляторів із кутовими плечами майже в п’ять разів перевищує площу ізоляторів з плоскими плечами, тому ізолятори з кутовими плечами частіше накопичують бруд, ніж ізолятори з плоскими плечами. Як наслідок, ізолятори з похилими плечима мають більший шанс спалаху туману в погану погоду, таку як туман і сніг. Додатково підвішений ізолятор знаходиться у вертикальному стані. Порівняно з ізолятором із похилим плечем, кут установки похилого плеча з більшою ймовірністю спричинить падіння та накопичення пилу.

Статистика даних на місці та аналіз тестів

22 лютого 2012 року на швидкісній залізниці Пекін-Шанхай між південним Тяньцзінем і західним Цанчжоу спостерігався сильний туман із видимістю менше 20 метрів. Всього сталося 7 відключень контактної мережі. Точки розломів були в основному розподілені між K145+887 і K163+887. Розподіл точок несправності невизначений. Через робочу зону оглянули майданчик під мостом, вагон оглянули в режимі онлайн, а персонал робочої зони оглянули у швидкісному поїзді. Явних дефектів не виявлено. У поєднанні з туманною погодою з видимістю менше ніж 20 метрів на той час було спочатку встановлено, що причиною поїздки стала велика площа витоку ізолятора туману, яка спричинила поїздку. Перевірка світлового ліхтаря виявила 7 спалахів ізолятора, у тому числі 6 косих рук і 1 плоску руку. Усі ізолятори спалаху були спрямовані вниз. Аналіз і випробування на основі умов перевірки на місці є такими:

(1) Проведіть тест на щільність солі на заміненому ізоляторі спалаху. Тестове значення становить 0.12㎎/-0.13㎎/. Сильно забруднена зона з щільністю солі 0.1-0.3㎎/ використовується для визначення області, де розташований ізолятор спалаху. Ця ділянка є сильно забрудненою територією.

(2) Під час дослідження було встановлено, що джерело забруднення (цегельний завод, індустріальний парк металургійного заводу тощо) знаходиться вниз за течією від секції спалаху. Косі кисті рук вгору і вниз знаходяться під кутом 60 градусів зі стовпами. Коли вітер дме з нижньої сторони на верхню за течією, площа контакту похилих рук із джерелом забруднення більша, ніж площа плоских рук. Таким чином, площа падіння пилу на похилих зап’ястях більша, а коефіцієнт накопичення бруду більший. Плоскі ізолятори зручніші у використанні та накопичують більше бруду. У той же час під час сильного дощу дощова вода може змивати як верхню, так і нижню сторони плоских кистьових ізоляторів. Їх властивості самоочищення кращі, ніж у ізоляторів з похилим плечем, тому ізолятори з похилим плечем кращі, ніж ізолятори з плоским плечем. Рука схильна до спалаху.

(3) Коли забруднюючі речовини надуваються вітром, навітряна площа ізолятора, нахиленого вниз, становить 0.40 м? , становить половину площі поверхні ізолятора, а сторона канавок порцелянової групи знаходиться в напрямку вітру, що, швидше за все, спричинить накопичення забрудненого пилу; зона обдування вітром ізолятора зап’ястя, нахиленого вгору, менше 0,07 м через кут установки? , і поверхня порцелянової групи спрямована в напрямку вітру, і порівняно з ізолятором, спрямованим вниз, ступінь забруднення, накопиченого забрудненим пилом, менший, тому забруднення внизу більш серйозне, ніж забруднення зверху. бік.

(4) Наприкінці зими та на початку весни вологість повітря відносно висока. У туманну погоду на поверхні ізолятора є краплі води. Спостереження на місці виявило, що краплі води, які утворилися на поверхні ізолятора плоского зап’ястя, капали на ізолятор плеска з похилим положенням зап’ястя, і в той же час ізолятор ізолятора плеска зап’ястя забруднювали в ізоляторах на плечі накладаючись на косий ізолятор. ізолятори, що знижує стійкість ізолятора до напруги блискавки забруднення, внаслідок чого ізолятори з похилим плечем більш схильні до спалаху від забруднення, ніж ізолятори з плоским плечем.

Популярні Мітки: 25кв композитний залізничний ізолятор, Китай, виробники, постачальники, завод, опт, продаж