Конфігурації башти підсилювач GG; Складені поперечні озброєння
Типова вежа з двома ланцюгами типу, що використовується у Великобританії та в інших регіонах, проілюстрована на рис. 1. Тут висота вежі ефективно визначається такими факторами, як встановлені законом кліренси, провисання провідника, довжина ізолятора, відрив провідника від провідника, вимоги до зазору провідника до вежі та грозозахисту. Залежно від напруги системи, довжини прольоту, провідника та робочого середовища деякі з цих факторів стають важливішими за інші. Крім того, можливі умови продування (тобто коли ізоляційний вузол порушує необхідний повітряний зазор від вишки) сприяють визначенню ширини вишки, а також при проведенні розрахунків провідника до вишки.
Серед ключових переваг складених поперечних кронштейнів є те, що коливання ізолятора у вітряних умовах зводиться до мінімуму і замість цього визначається металевими затискними вузлами. Також не вимагається додаткової висоти башти для розміщення довжини самої ізоляційної колони. Тому використання композитних ізолюючих поперечних кронштейнів може ефективно підняти висоту провідників на ту саму відстань, тобто приблизно 4 м у випадку лінії 400 кВ. В основному, таке рішення може:
1. вирішити проблеми з кліренсом на існуючих лініях;
2. забезпечити більший прогин на існуючих або нових провідниках, що є критично важливим для поліпшення потужності передачі потужності, оскільки це дозволяє провідникам працювати при найвищих номінальних температурах, при цьому не порушуючи дорожній просвіт;
3. сприяти підвищенню напруги завдяки покращеному зазору від опор, тим більше, що ризик видування знижується;
4. дозволити більш компактні вежі з меншими фундаментами і, отже, зниження витрат (див. Рис. 3).
Механічні вимоги
При нормальній роботі вищі елементи поперечного важеля знаходяться в напрузі, а нижні елементи стискаються (як на рис. 4). Експерти також відзначили, що фундаментальною межею застосування такого поперечного важеля є міцність на стиск його нижнього елемента. Якщо цей ліміт перевищений, поперечне плече зафіксується. Зазвичай найбільш екстремальна і обмежуюча ситуація для проектування знаходиться в умовах розірваного дроту, і в цьому випадку на поперечному важелі виникають високі асиметричні напруження. Це менша проблема для поперечних важелів, спроектованих для можливості повороту в бік, як це видно на компактних лініях, підтримуваних сталевими стовпами. Тому композитні поперечні кронштейни ізолятора стали популярними для таких застосувань. Тим не менше, навіть у цьому випадку, можливо, потрібно буде подвоїти ізолятори, щоб забезпечити достатню міцність на стиск (як на рис. 5). Це пов’язано з тим, що традиційні композитні ізолятори не здатні забезпечити достатню міцність на стиск, оскільки їх діаметр повинен був би зрости до такої міри, що вони стануть занадто важкими або занадто дорогими для виробництва. У випадках крутої місцевості, галопу або скидання льоду, обставини, через які поперечний важель піддається підняттю, також повинні враховуватися при проектуванні ліній електропередач.
